幻影2000和幻影4000等均采用了工业铝型材复合材料尾翼，此时工业铝型材复合材料的用量大约只占全机结构重量的5~10%。

    第三阶段自20世纪90年代开始，开始应用于机翼、机身等主要的承力结构，移动电源铝型材

铝合金是纯铝加入一些合金元素制成的，如铝—锰合金、铝—铜合金、铝—铜—镁系硬铝合金、铝—锌—镁—铜系超硬铝合金。铝合金比纯铝具有更好的物理力学性能：易加工、耐久性高、适用范围广、装饰效果好、色泽丰富。铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量

受力很大，规模也很大。例如美国原麦道公司研制成功的FA-18工业铝型材复合材料机翼

风力发移动电源铝型材

　② 硬铝合金，属于铝-铜-镁系合金，可以通过淬火、时效处理等提高强度，其耐蚀性差，用于制造飞机的大梁、搁框、空气螺旋桨等，同时在仪表制造中也得到了应用。③ 超硬铝合金，属于在硬铝合金基础上加入锌形成的铝-铜-镁-锌系合金，可进行热处理以提高强度，其耐蚀性较差，用于飞机上受力较大的结构件，如飞机大梁、起落

电是绿色能源的一种，进入21世纪，在全球的发展可以说是风起云涌。工业铝型材复合材料在新能源发展领域中的应用主要是用来制造风电机组的叶片。随着风力发电功率的不断提高，捕捉风能的叶片也越做越大，对叶片的要求也越来越高，叶片的材料越轻、强度和刚度越高，叶片抵御载荷的能力就越

工业铝型材复合材料在基建中的另一种应用是建筑结构的补强加固，自20世纪90年代开始，北美和欧洲一些国家将碳纤维工业铝型材复合材料用于建筑结构的修补与加固，移动电源铝型材

(2)各向异性和性能可设计性

    如前所述，目前用得最多的是层压工业铝型材复合材料，由单向预浸带逐层叠合并固化而成，宏观上表现出非均匀和各向异性。单向带沿纤维方向的性能与垂直纤维方向的性能差别很大，因此按不同的方向，铺设不同比例的单向带，可以设计出不同性能的层压板来满足不同的结构要求，这种性能可设计性也叫

与传统的钢板螺栓加固相比，碳纤维工业铝型材复合材料加固具有施工简单、