工业铝型材复合材料在民机上的应用也发展很快，LED隧道灯散热器

　② 硬铝合金，属于铝-铜-镁系合金，可以通过淬火、时效处理等提高强度，其耐蚀性差，用于制造飞机的大梁、搁框、空气螺旋桨等，同时在仪表制造中也得到了应用。③ 超硬铝合金，属于在硬铝合金基础上加入锌形成的铝-铜-镁-锌系合金，可进行热处理以提高强度，其耐蚀性较差，用于飞机上受力较大的结构件，如飞机大梁、起落

可以说三十年来实现了跨越式的发展，世界两家航空巨头形成了明争暗斗的局面，以波音飞机为例，从20世纪70年代中期开始采用工业铝型材复合材料制造受力很小的前缘、口盖、整流罩、扰流板等构件；到80年代中期用工业铝型材复合材料制造升降陀、

以GMT(玻璃纤维毯增强热塑性工业铝型材复合材料)、LED隧道灯散热器

(2)各向异性和性能可设计性

    如前所述，目前用得最多的是层压工业铝型材复合材料，由单向预浸带逐层叠合并固化而成，宏观上表现出非均匀和各向异性。单向带沿纤维方向的性能与垂直纤维方向的性能差别很大，因此按不同的方向，铺设不同比例的单向带，可以设计出不同性能的层压板来满足不同的结构要求，这种性能可设计性也叫

LFT(长纤维增强热塑性工业铝型材复合材料)为代表的热塑性工业铝型材复合材料得到了迅猛发展，主要用于汽车结构部件的制造，年增长速度达到10%~15%，进入了第三个快速发展时期。

梁的弯曲强度可提高15%~18%，贴上3~4层，弯曲强度可提高40%，LED隧道灯散热器

它可分为铝-硅系、铝-铜系、铝-镁系和铝-锌系等，具有很好的铸造性能，是各种浇注方法制造的各种形状的铝合金。简而言之，铝型材是一种材料，铝合金是一种金属。

生产成本可控，散热翼无法做薄，很难使散热面积最大化。LED灯具散热器常用压铸材料为ADC10和ADC12。

 

这是混凝土梁可以补强的上保值，再增加工业铝型材复合材料的层散已无实际意义，这种加固方式可适用于许多场合，如室内天花板、公格桥梁、隧道、地下室顶板等。