未来飞机特别是军机为了进一步达到结构减重与降低综合成本，工业铝型材复合材料将不断取代其他材料，用量继续增长。美国一报告中指出：到2020年，模板合金铝型材

是将液态铝通过固定的模具挤压成型，然后将棒材通过机加工切割成需要的形状的散热器，后期加工成本较高。挤压铝散热器如图3所示。散热翼可以做得很多很薄，散热面积得到最大的扩展，散热翼工作时自动形成空气对流扩散热量，散热效果较好。常用材料是AL6061和AL6063。

只有工业铝型材复合材料才有潜力使飞机获得20%~25%的性能提升，工业铝型材复合材料将成为飞机的基本材料，用量将达到65%。

玻璃纤维增强聚酯树脂和玻璃纤维增强环氧树脂是目前制造风机叶片的主要材料，主要有E-玻璃纤维，但是，E-玻璃纤维密度较大，随着叶片长度的增加，模板合金铝型材

目前LED照明灯具的最大技术难题之一就是散热问题，散热不畅导致LED驱动电源、电解电容器都成了LED照明灯具进一步发展的短板，LED光源早衰的缘由。只有尽快导出热量才能有效降低LED灯具内的腔体温度，才能保护电源不在持久的高温环境下工作，才能避免LED光源因长期高温工作而发生早衰。

叶片的重量也越来越大，完全依靠玻璃纤维复合橼料作为叶片的材料已经逐渐不能满足叶片发展的需要。例如，玻璃纤维增强聚酯树脂的叶片，

学透明夹层结构板、整体式和组装式采光罩(厂房、农业温室及公用建筑天窗、模板合金铝型材

“剪裁”通过这种“剪裁可以使工业铝型材复合材料的效率充分发挥，真正做到“物尽其用”，例如在主承力方向，可以适当增加纤维含量比例而达到提高承载能力的效果，而不需要额外增加结构的重量。

    层压工业铝型材复合材料各向异性的另一表现为层间性能低，在外力作用下，层与层的结合界面可能首先破坏；另外,层压工业铝型材复

屋顶及墙面采光)；门窗装饰材料，如门窗拉挤型材，装饰板(平板、浮雕板、复合板)；采暖通风材料，如冷却塔、管道、栅板、风机、叶片及整体成型制品，中央空调的通风橱、送风管、排气管、防腐风机罩等。