现已交付使用的A-380超大型客机，工业铝型材复合材料用量达25%，包括中央冀、外翼、垂尾、平尾、机身地板梁和后承压框等。同时为了形成与被音抗争的局面，计划推出的A-350XWB飞机，工业铝型材复合材料用量达52%。LED路灯铝合金外壳深加工

冲击会引起局部分层，成为断裂源，因此在工业铝型材复合材料结构设计和使用中，分层和冲击损伤必须有所考虑。

    (3)制造成型的多选择

    工业铝型材复合材料的材料成型和结构成型是同时完成的，这使得大型的和复杂的部件整体化成型成为可能，经过数干年的发展，到现在有数十种不同的成型工艺供选择

与此同时，直升机和无人机结构用工业铝型材复合材料-发展更快

大大提高了使用寿命；三是成型方便，建造工艺简单，建造周期短；最后是透波、透声性好，无磁性，介电性能优良，适宜作舰艇的功能结构材料。LED路灯铝合金外壳深加工

它可分为防锈铝合金、硬铝合金、超硬铝合金和锻铝合金等，它们具有各自的特点，应用范围有所不同。变形铝合金经过轧制、挤压等热态和冷态的压力加工，制成板、棒、线、管等各种型材。① 防锈铝合金，属于铝-锰系和铝-镁系合金，具有适中的强度和优良的塑性，良好的耐蚀性等，是可进行热处理强化的铝合金，用于制作耐蚀性好

例如船艇依靠声纳在海上定位，测距、发现目标，作为声纳设备保护装置的声纳导流罩，其材料要求透声透波性好，声波的失真畸变小，具有一定刚度和强度

铝型材门窗的力学性能包括型材的厚度、抗拉强度、抗屈服强度、硬度、氧化膜厚度等等方面。LED路灯铝合金外壳深加工

它可分为铝-硅系、铝-铜系、铝-镁系和铝-锌系等，具有很好的铸造性能，是各种浇注方法制造的各种形状的铝合金。简而言之，铝型材是一种材料，铝合金是一种金属。

生产成本可控，散热翼无法做薄，很难使散热面积最大化。LED灯具散热器常用压铸材料为ADC10和ADC12。

 

①型材厚度：铝型材门的主要受力杆件厚度为2.0mm；铝型材窗的主要受力杆件厚度为1.4mm，如果低于这个标准，则此门窗为不合格产品，不可选用。